Foz do Iguaçu (PR) - Agora não vai ter mais desculpa para negar carona em uma picape compacta. A Fiat tirou a carta das mangas e lançou oito novas versões do modelo Strada, líder no segmento de picapes compactas, no Brasil, em três tipos diferentes de cabines: Simples, Estendida e Dupla. O destaque, sem dúvidas, é o Strada Adventure Cabine Dupla 1.8 Flex, pronto para aventuras off-roads mais suaves e rendendo muita disposição para o asfalto. Seu principal novo atributo é a capacidade para quatro ocupantes. Um verdadeiro pontapé nos concorrentes.

Ampliação de lugares é o grande atrativo do modelo que leva quatro ocupantes Foto: Fiat/Divulgação

De cara, o modelo peca um pouco pelo excesso de molduras plásticas na lataria externa. Mas é só isso. Aliás, a característica deve agradar em cheio ao perfil do comprador aventureiro, despojado. Os atributos são inúmeros. Na verdade, ao ampliar a cabine, a engenharia da Fiat conquistou mais estabilidade para o carrinho, que segurou bem nas curvas, durante o teste drive realizado pela nossa reportagem na Hidrelétrica de Itaipu, em Foz do Iguaçu. O motorista de picapes pequenas tem o hábito de colocar um saco de areia na caçamba na intenção de evitar capotamentos. Na Adventure Cabine Dupla não será mas preciso.

A primeira impressão agrada. Na pista o carro mostrou disposição. A suspensão foi devidamente melhorada. A dirigibilidade é confortável. Talvez os dois passageiros d o banco traseiro reclamem um pouco do espaço, que para uma pessoa de 1,60m, ficou bem acomodado, mas apertado.

Ainda no banco de trás, encostos de cabeça e cintos de segurança retráteis não foram esquecidos, além de porta-copos. O habitáculo cresceu 20 cm em relação à versão estendida. Os bancos tem um dispositivo para facilitar o acesso à parte de trás, que retorna a posição sem muito esforço.

A Cabine Dupla comprometeu um pouco o potencial de carga, de 830 para 580 litros, ou seja, uma redução de 30%. A perspectiva da Fiat é que o Adventure Cabine Dupla surpreenda, assim como o Strada Cabine Estendida, lançado em 1999, e quehoje representa 60% das vendas do modelo. O carro vem com bom conjunto de série, desde ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo a alerta de limite de velocidade e manutenção programada. Além de faróis de neblina, ganchos para amarração de carga na caçamba, travas elétricas, travamento automático a 20 km/h e tampa da caçamba removível, com chave. O Adventure Locker, sistema superior de bloqueio das rodas dianteiras, infelizmente, é um opcional. Item que os aventureiros não devem dispensar. Teto solar, HSD (airbag duplo e freios ABS) e capota marítima também estão entre os opcionais.

Já a caçamba tem a tampa removível, com chave, o que deve ser bem prático na hora de transportar grandes objetos ou a sua bicicleta. Até porque o perfil do público alvo apontado pela Fiat é aquele casal jovem com filhos pequenos e solteiros aventureiros, de 25 a 35 anos. Os preços do Strada Adventure custam a partir de R$ 46.440, mas se quiser levar para garagem a versão Cabine Dupla é preciso desembolsar mais R$1.900.

- A repórter viajou a convite da Fiat

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